从新能源乘用车的补贴KNCo度来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下几个方面xro5第一，原续航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不MNv2续航里程对应补贴额度w1ua划分标准更加细致，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区ucAF更加细致一方面有利于xgLM业根据自身技术条件稳Y55F提升新能源汽车性能，srbf方面使得补贴更加公平2Zbs第三，续航里程越低的t8cs间补贴下降额度越大，DB06续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进WP7r业淘汰低续航里程的车wKsI，发展高续航里程车型yLCt尤其是续航里程大于400km的车型补贴提升额度较大；第四，对于插EdHp混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。

他们调研反馈，春节动销CWbM盛，茅台排队购买，五粮t2H7略超经销商预期，洋河经tq8j商反馈进货太少而出现断z3x5。